这七个消失的汽车品牌 为什么说一点也不冤？

最近，长安汽车董事长朱华荣抛出一个观点：未来3-5年，将有80%的中国燃油车品牌“关停并转”。

这并非危言耸听，据统计，2021年传统燃油车现存85个品牌，月销千台以下的品牌有34个，其中9个已经消亡，而且不仅是燃油车，一些曾经高调的电动新势力品牌同样不见了踪影。

今天，我们就来盘点下，过去两年里那些曾经高调，却惨淡收场的汽车品牌。

自主品牌

众泰

众泰算是第一个倒下的多米诺骨牌。

2020年上半年连续三个月销量挂“0”之后，股东方铁牛集团终于在同年7月宣告破产，与之一同破碎的还有少数消费者“想买**超豪品牌，就靠众泰”的美梦。

从2016年巅峰33.31万台销量，到4年后不到四位数的年销，众泰是成也山寨败也山寨。

SR9这类“山寨车”的名噪一时让“皮尺部”尝到了甜头，却也在模仿、借鉴的道路上迷失了自我，忽视了品控、技术和原创才是正道。

最终，在吉利、长安、长城和比亚迪的新一轮崛起里，众泰被消费者彻底抛弃。

华晨中华

作为曾经民族企业的骄傲，华晨不仅创造过海外上市第一股的奇迹，更是在20年前就率先向中高级轿车发起过冲击。

但这个被冠以“中华”的自主品牌显然没有足够的运气，去把这份荣耀转化为长远的发展动力，先是因为仰融的偏执元气大伤，更致命的则是祁玉民时代对合资的过度依赖和技术上的拿来主义。

须知，对于一家自主品牌来说，如果失去了自主创新的勇气，那就像是战士丢掉了自己的枪，上了战场是怎么也打不赢的。

宝沃

尽管尚未官宣，但宝沃工厂停摆，销售、维保分离，连续多月C端市场个位数销量已是不争事实，如果明天宝沃就宣布破产，相信不会有人会感到意外。

应该说福田借复活宝沃剑指高端并没有太大的问题，打“德系豪华”的营销也只能说是有些急功近利，根本的问题还是宝沃没有拿出和所谓的“德系”相对应的品质。

所以虽然前几年靠着“实力不够，价格来凑”，宝沃过了几年滋润的小日子，但是当SUV市场的潮水退去，“德系”营销也救不了宝沃，更不用说委身于神州之后，还有一连串汽车专业人士看不懂的骚操作，终于是让宝沃走向了末路。

东风雷诺

从2020年东风集团宣布撤资东风雷诺，到一年后华晨雷诺金杯分手，雷诺彻底败走中国。

这家源自法国的百年车企，自1994年步入中国，成为那个时代最早进军国内的外企之一，雷诺起了一个大早。

先后成立三江雷诺、华晨雷诺金杯和东风雷诺，在商用车、乘用车领域都留下了法系的足迹。尤其是将成本做到极致的东风雷诺，背靠雷诺-日产-三菱联盟，打造了科雷傲和科雷嘉，凭借着法系独有的造型魅力和操控优势，取得过一定的成绩。

可惜，一方面东风雷诺没有发挥轿车优势，没能树立起独特的品牌标签；品牌方左顾右盼，战略没能得以聚焦，在SUV市场未见起色，又牵手华晨重拾“商用车梦”、注资江铃打造新能源产品，结果就是捡了芝麻、丢了西瓜。

一汽马自达

在去年所有消失的品牌之中，最可惜的非一汽马自达莫属。

一马的退市一部分原因是出于战略考虑——马自达在中国市场僧多肉少（经销商多车型少）的格局，致使品牌方必须在一马和长马之间做出取舍，但自己不争气同样是重要因素。

一马产品线本就单一，只能靠马六和CX-4勉力支撑，又遭遇了“阿特吱”事故大范围爆发，成为压死一马的最后一根稻草。

虽然在不少马粉的心中，纵然路漫漫岁月长，别后亦不会相忘，但一马的消失并不算冤枉。

新势力品牌

不仅仅是传统汽车品牌，过去的一年里新势力也在疯狂内卷。

对比2018年，国内造车新势力的百家争鸣，三年之后，新势力的迷局终于拨开了，蔚小理稳稳占据一线，哪吒、零跑、威马、高合在二线徘徊。绝大多数新势力，像前途、拜腾等都已消失。

前途

这是一家与众不同的新势力品牌，和走主流家用SUV定位路线的“蔚小理”们不同，前途一出手就是“中国第一台量产超跑”——前途K50。

且不说4.6秒的零百加速成绩能否在动辄4秒级纯电SUV面前立稳脚跟，单单60W+的售价已经在劝退消费者了，只能说没有特斯拉的命，却得了相当特斯拉的病。

去年底，前途突然又“复苏”了，在官微推送了2022年发展规划，然后又是近4个月的沉寂。究竟是决心再造车，还是继续出来捞钱，我们不得而知，但可以肯定，现如今的环境已不允许前途折腾了。

拜腾

从2017年初创，到2019年创始人远走拜腾濒临破产，再到2020年南京政府接盘，富士康入局，2021年再度破产，说到折腾，恐怕谁也不是拜腾的对手。

公道的讲，历时四年，烧光84亿的拜腾其实并不是新势力里最能花钱的，如今发展的好的新势力无一不是巨额投资砸出来的。

问题是，这么多钱花出去了，连个量产车都没造出来一台，不仅把消费者耍得团团转，也狠狠坑了投资人一把，最终落得个没人愿意接手的局面，只能说咎由自取。

汽车“丢”了？

“感谢两位优秀的警察同志，车对我们来说还挺重要的，你们不到一个小时就解决了困扰我们的问题。”近日，浐灞生态区群众张女士拿着锦旗来到西安市公安局浐灞生态区分局广运潭派出所，向为帮助她找到车的民警表达了全家人的诚挚感谢。

8月23日上午9点多，广运潭派出所接到群众张女士报警，称自己前一段时间将汽车停在金茂七路与金桥三路附近，后因疫情原因被封控管理，隔离结束后自己在附近找了很久也没找到，张女士很是着急。

“我以为是被交警拖走了，就去查拖车记录，但自己的车没有被拖移的记录”，张女士说。

汽车丢了？这可不是小事。接到报警后，广运潭派出所值班民警孙颢天第一时间与张女士取得联系询问车辆情况。

问清其停车的大致方向、车牌号和车辆特征后，民警孙颢天和辅警薛波立即前往现场查看情况，并在途中让张女士联系一下是否有亲属把车给开走了。

到达现场后，民警按照描述的情况沿途排查寻找，不到一小时在金桥三路找到了她的车，也排除了被盗的可能，这才让张女士悬着的心放了下来。离开时，民警还提醒张女士，使用车辆除了遵守交通法规外，在陌生地方停车时还应记住周边建筑物特征，离开时不忘锁车，不在车内存放贵重物品。

华商全媒体记者 陈梦扬

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